俗話說(shuō),“每個(gè)國(guó)家在各個(gè)領(lǐng)域都有自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。”。說(shuō)起鄰國(guó)日本,你印象可能會(huì)想到強(qiáng)大的汽車制造業(yè)和美麗的自然風(fēng)光。但是你可能不知道的是,日本在科技實(shí)力上也在世界上占有舉足輕重的地位!在交通便利的今天,中國(guó)建立了世界上較大的高鐵網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)平臺(tái),在一定程度上也代表了未來(lái)高鐵發(fā)展的一個(gè)方向。然而中國(guó)看似強(qiáng)大的高鐵過(guò)去常常從一家日本小公司進(jìn)口一顆螺母,為什么?緊固件的松動(dòng)原理原則上是由螺栓和螺母之間的移動(dòng)間隙造成的,如果填補(bǔ)了空白,就達(dá)到了理想的穩(wěn)定狀態(tài)。為此日本開始了螺母松動(dòng)的研究,然后在1974年開發(fā)了一個(gè)名為“世界上較堅(jiān)硬的鎖緊螺母”的零件,一舉成名。
在組成上,硬鎖緊螺母由母螺母和公螺母組成。首先母螺母和公螺母結(jié)合在一起,可以較小化兩個(gè)螺母之間的間隙。其次利用楔緊原理,螺母被螺栓軸上產(chǎn)生的強(qiáng)大力量來(lái)鎖緊。螺栓和螺母結(jié)合基于螺母的楔形產(chǎn)生的強(qiáng)大作用力,從而達(dá)到穩(wěn)定零件的目的。從后續(xù)的使用效果來(lái)看,硬鎖螺母的使用效果比世界上任何一種螺母都要好。因此這種硬鎖緊螺母誕生后,受到歐美國(guó)家的大力歡迎。到目前為止,硬鎖緊螺母已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電話和雷達(dá)的制造。螺母的使用大大提高了設(shè)備電路的安全性和牢固性,進(jìn)一步降低了維護(hù)成本。值得注意的是,對(duì)于一些維護(hù)成本高、難度大的基礎(chǔ)設(shè)施,如橋梁、鐵塔、鐵路等,硬鎖緊螺母也具有很強(qiáng)的適應(yīng)性和實(shí)用性,甚至在高速列車和其他交通工具上也廣泛使用。
它已經(jīng)安全使用了30多年,贏得了世界各地客戶的廣泛好評(píng)和信任。
說(shuō)到硬鎖緊螺母的原理,其實(shí)很簡(jiǎn)單,螺母是用楔形原理鎖緊的。在螺母和螺栓之間插入一個(gè)楔子,以確保其穩(wěn)定性。不過(guò)理論上看起來(lái)很容易,但是因?yàn)樾枰诿總€(gè)螺母和螺栓之間打入一個(gè)楔子,人力幾乎很難達(dá)到。到目前為止,在日本的鐵路、橋梁、機(jī)器等很多方面都可以找到硬鎖緊螺母的使用。這個(gè)小螺母也極大地促進(jìn)了日本基礎(chǔ)工業(yè)的發(fā)展。